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道奇将推出717马力的Charger 豪华车市场明年将上演王者争霸

信息来源: 文章作者:澳门葡京赌场官网 更新时间:2017/05/25

  道奇曾在2014纽约车展上发布了新款Charger,而据海外媒体报道,道奇方面还计划在今年秋季推出高性能版本Charger SRTHellcat,其将搭载可输出717马力的6.2L V8机械增压发动机。

道奇(进口) Charger 2015款 基本型

  全新凯迪拉克XTS国产后,将强势杀入宝马5系和奥迪A6L把守的中级豪车市场。  (资料图片)

  『配图为新款Charger

  在很多人的传统印象里,美系车就是车身大、内饰糙、排量大、动力足、油耗高的代名词,感觉貌似就是“美式肌肉男”。实际上,美系车早已不是 “吴下阿蒙”,凯迪拉克旗下的中级豪华车XTS就值得我们刮目相看。这款豪华车推出后如潮好评,连美国本土那些牙尖嘴利的媒体也赞其外观内饰、动力操控,甚至连排量和油耗也有颇多可圈可点之处。尤其值得一提的就是XTS搭载的那台入围“2012沃德十佳发动机”的2.0T直喷涡轮增压引擎。  

  近日,上海通用汽车宣布,凯迪拉克XTS将于明年一季度国产上市。这意味着在奥迪A6L、宝马5系等德系军团把守的中级豪车市场,美系实力悍将即将盛装登场。

  新动力带来心动的感觉

  “车型虽大灵活度却很高,悬架允许的车身倾角较大。特别是前后倾角过渡,转弯时,几乎没有感觉。同时抓地力强,转弯的感觉很酷。”——Insidelin。

  凯迪拉克XTS所搭载的这款2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,是通用汽车为凯迪拉克品牌专门研发的,通过一系列技术革新,不仅重量相较于上一代2.0T发动机更轻,更实现了同级别最强的动力性能——最大输出功率达到198千瓦、扭矩峰值可达355牛米。此外,连续可变气门定时系统的采用,令发动机“呼吸”更加顺畅,这款傲视同侪的高性能发动机不仅带来令人血脉贲张的卓越性能,其优秀的油耗表现也让人耳目一新。

  全新动力让人心潮澎湃,在操控性方面,XTS得到如下评价:“2013款凯迪拉克XTS是一款大型轿车,但其在崎岖的道路上的表现及性能令人震惊。”在口味刁钻的美国专业汽车媒体中能得到如此评价,足见XTS具备过人的产品实力。  

  这都是因为凯迪拉克XTS装配了只在CTS-V、Corvette以及法拉利458等高性能跑车上才会装配的MRC主动电磁感应悬挂,它的传感器能以每秒1000次的频率侦测路面状况,以电流变化迅速改变减震活塞内的磁流变体的黏稠度,从而实时调整悬挂阻尼,因而减震器针对崎岖路面有着闪电般的反应。  

  转向响应非常直接和敏捷。稍稍转动方向盘,XTS就像蜂鸟一样转变方向,没有任何迟滞,车身侧倾也很小。美系车动力强但操控一般?也许XTS会让你改变这个看法。

  博物馆典藏级别的设计

  “从材料到外观和质地,一切似乎完美融合在一起。从美观上来讲,它可能是凯迪拉克有史以来生产的内饰最好的车。”——《Roadandtrack》  

  XTS在北美市场一经亮相就受到了专业人士的交口称赞。精致而独具个性的内饰,是得到众人首肯的关键提升点。“XTS的设计并不逊于奥迪车型,它的设计从内到外都体现了‘美国’的特点,比精致的A6要张扬得多。”  

  《Road And Track》评价称:“从材料到外观和质地,一切似乎完美融合在一起。从美观上来讲,它可能是凯迪拉克有史以来生产的内饰最好的车。”XTS的内饰一点都不粗糙。  

  锐利的线条,直列的钻石切割前后大灯,都是再熟悉不过的凯迪拉克标志。从凯迪拉克整个风格不难看出,这是一款不低调的车,十分恰当地诠释了个性、进取的美国文化。在今天的洛杉矶州立艺术博物馆中,又增加了一件新藏品——凯迪拉克XTS。这也是对XTS设计的极大肯定。

  舒适智能的驾乘体验

  “如果您非常熟悉并能适应iPhone和iPad的用户界面,那么CUE的界面看起来也会很不错的,而且您在使用CUE系统时也会很舒服。”——Edmund。  

  车内坐得下5个身材高大的美式橄榄球运动员,所以你不用担心空间会影响驾乘舒适性。此外,由于iPhone、iPad日益普及,深刻影响着人们的生活。

  根据海外媒体的报道,Charger SRTHellcat性能要比普通版的SRT更强,其搭载了可输出717马力(527kW)的高功率版发动机,峰值扭矩达到了880N·m,而传动部分则匹配8速自动变速箱。从秋季开始,这款新车型还会批量生产,并且向市场销售。(兴珉)

  凯迪拉克XTS的CUE(Cadillac User Experience)系统也学习了苹果简单易用的设计风格,中控台8英寸多点触控彩色液晶屏加上12.3英寸仪表盘液晶显屏和语音识别系统等多个系统,就像你的中控台嵌入一个iPad,能轻松使用智能手机的人都会感到熟悉。通过手指使用拖拽、滚屏、放大、缩小等在日常智能化移动设备上用惯了的动作在XTS上也实现了。记者 何正清

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