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政策支持为新能源车开道 合资品牌占比65.4%

信息来源: 文章作者:博彩通 更新时间:2017/05/23

  昨日,沪深两市股指在权重股拉升带动下强势上涨,从盘面上看,“两会”受益板块涨幅较好,从“一带一路”到新能源汽车均出现上涨。市场人士认为,我国政府十分重视汽车工业的可持续发展,长期以来对电动汽车技术研发给予了高度重视和大力支持,从“十五”开始对电动汽车技术进行大规模有组织的研究开发到“十二五”期间,紧紧围绕电动汽车科技创新与产业发展的三大需求,继续坚持“三纵三横”研发布局。可以预期“两会”期间对新能源汽车会有更多的关注。

  从昨日新能源汽车的市场表现来看,59只交易的成份股中有41只个股实现上涨,占比69.49%。涨幅居前的个股有亚太股份、康得新、方正电机、亿纬锂能、中科三环、宇通客车、东方电气、上汽集团、三力士和隆基机械。其中,亚太股份涨幅为8.41%。

  车型级别VS地区分布(前十位)

  从大单资金净流入的情况来看,上汽集团、康得新、隆基机械、长园集团、万马股份等5只个股大单资金净流入最多,分别为12033.5万元、5692.14万元、1653.49万元、1626.2万元、1038.07万元,大单净流入资金累计达2.2亿元。

  质量问题构成

  服务问题构成

  近日,一份由中国质量协会用户委员会出具的最新报告称,2012年,山东省、江苏省、广东省、北京市、浙江省等经济发达、人口密集的省市仍是汽车投诉热门地区(见图1),其中山东省位居地区投诉首位,也是唯一投诉量占比超过10%的。

  这份报告共收集整理了2012年度汽车用户有效投诉量为9397例。统计还显示,有八成投诉的车辆是在汽车免费保修期之内,其中一个月内新车投诉占一成。按投诉车型的厂商属性统计,合资品牌投诉占比65.4%,自主品牌占比32.5%,进口品牌占比2.1%。

  汽车投诉的主要特点表现在以下5个方面:质量问题投诉增长最快的是车身附件及电器以及变速箱问题,上升超过5个百分点;服务态度问题投诉最多,而有关销售欺诈、服务收费问题投诉上升明显;在维修保养方面,常有配件以次充好、只换不修、收费高等情况;用户对于汽车售后服务关注程度高于以往,法律维权意识增强;过多的维修经历会导致用户认为车辆本身存在质量缺陷,要求退换车,赔偿损失甚至召回。

  而从投诉车型级别分布看,紧凑型车投诉量最高,占比超过半数,这也与此类车型数量偏多,销量偏高,车辆市场整体占有率高相关。其次投诉量偏多的是中型车和小型车。

  此外,汽车售后服务已经越来越成为用户关心、企业重视的重要方面。数据显示,2012年服务问题投诉已占到投诉问题总量的23.8%,服务问题又分为:服务态度问题、人员技术问题、服务收费问题、配件争议、销售欺诈行为、服务承诺不兑现及其他问题。其中,服务态度和销售欺诈问题投诉比例最高,超过投诉总量的1/5;而与去年相比,2012年有关销售欺诈、服务收费问题投诉上升明显,涨幅均超过5个百分点;此外,人员技术和更换配件争议也是常见的服务问题。

  今年1月16日科技部公布了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案》(征求意见稿)(以下简称《方案》),以便更好落实《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,完善电动汽车“三纵三横”技术体系和新能源汽车研发体系,升级新能源汽车动力系统技术平台,建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链。

  对此,中银国际认为,《方案》首次提出链式创新,立足关键技术问题以及终端应用难题,形成产业链创新,更有助于解决新能源汽车推广问题。推荐新能源客车及物流车生产企业,并提示关注其上游的电机、电池及电池材料及下游的租赁等企业。生产公交客车及物流车的企业产销规模相对来说均不大,相关产品上量将会为这些企业带来较大的盈利弹性。重点推荐东风汽车,并提示关注中通客车、金龙汽车、宇通客车等客车生产企业。公共服务领域新能源汽车上量将会为其上游电机、电池及电池材料企业带来较大的增量收入及业绩弹性,相应的新能源汽车租赁等模式创新也将带来投资机会。(记者 孙 华)

  (整理/曹敬)

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